Οχήματα κυψελών καυσίμου και υδρογόνου του οχήματος, ποια είναι η διαφορά;

Αν μπορείς να τρέξεις τόσο καθαρά τα φλεγόμενα καύσιμα αυτοκινήτων,
Μόνο οι εκπομπές υδρατμών, θα στην καρδιά, έτσι δεν είναι;
Αρχικά, μπορείς.Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι σε τεχνολογία αιχμής, μας επιτρέπει να με υδρογόνο αντί για βενζίνη για το αμάξι μας για ανεφοδιασμό.Το υδρογόνο είναι έτοιμα, από καύσιμα με βάση το πετρέλαιο, όπως η βενζίνη λιγότερες περιβαλλοντικές αδυναμίες.Αν και η τεχνολογία βρίσκεται ακόμα σε αρχικό στάδιο, αλλά τα αυτοκίνητα υδρογόνου μπορεί να υπάρχουν δύο τρόποι για την ανάπτυξη, δηλαδή την εφαρμογή των κυψελών καυσίμου υδρογόνου για κινητήρες εσωτερικής καύσης και ζήτηση αυτοκινήτων.
εναλλακτικά καύσιμα οχημάτων εικόνα.
Δεδομένου ότι οι δύο τεχνολογίες καθαρής ενέργειας προσπάθησε να χρησιμοποιήσει κάποια δέσμευση, την απάτη της ζήτησης.Σε αυτό το άρθρο, θα πρέπει να δω κυψέλες καυσίμου του οχήματος, το αμάξι μας υδρογονοκίνητων κινητήρων εσωτερικής καύσης, ή ακόμη και να εξετάσουμε ορισμένα πρόσφατα ότι η διαφήμιση, με μια απλή μετατροπή του κιτ, μπορείς να τρέξεις το αμάξι σου στο νερό.
Όλα τα της τεχνολογίας υδρογόνου και την ίδια την αρχή της βενζίνη.καύσιμα όπως το πετρέλαιο και το υδρογόνο, που περιέχουν χημικά.Αυτή η ενέργεια μπορεί να ελευθερωθεί από την χημική αντίδραση.με βενζίνη ή υδρογονοκίνητων κινητήρων, χημική αντίδραση είναι καύσης, ή την καύση καυσίμων.σε οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου, σε συνδυασμό με καύσιμα και οξυγόνο.Όταν το υδρογόνο ή βενζίνη για κινητήρες καύσης σε μηχανική ενέργεια, με οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου και οξυγόνου, χημική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια.Φυσικά, αυτό είναι ένα πολύ απλοποιημένη εκδοχή είναι, στην πραγματικότητα, κάτω από το καπό.Αν σου για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και κυψελών καυσίμου δεν είναι πολύ σαφής η διάκριση του κινητήρα του οχήματος, τότε δεσ πώς δουλεύει και κυψελών καυσίμου είναι πώς λειτουργεί, μπορεί να είναι μια καλή ιδέα.
συνέχισε να διαβάζεις, δεσ αν μπορείς πραγματικά να το νερό να οδηγήσω το αμάξι σου.
ανέφερε ότι ένα υδρογονοκίνητο όχημα χίντενμπουργκ καταστροφή εικόνα;του υδρογόνου ως καυσίμου είναι τα κύρια εμπόδια για το κοινό ότι δεν είναι ασφαλές.Αν και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στο κοινό ότι το υδρογόνο και βενζίνη σαν ασφάλεια, αλλά δεν είναι πάντα πειστικά.Για παράδειγμα, η BMW του υδρογόνου κατά τη διάρκεια της δοκιμής 7, οι New York Times αυτοκίνητο κριτικός Λόρενς Ulrich απαγορεύεται να οδηγούσε το αυτοκίνητο από το τούνελ Λίνκολν και της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϊ, η λιμενική αρχή στις Κάτω Χώρες [Πηγή: Ulrich].